Là loại van được sử dụng rộng rãi nhất,van bicũng là loại van nhất.Nhiều loại đáp ứng ứng dụng của người dùng trong các môi trường khác nhau, môi trường nhiệt độ khác nhau và các yêu cầu quy trình khác nhau trong quy trình thực tế.Sau đây giới thiệu đặc điểm của một số loại van bi thông dụng như van bi nổi, van bi cố định, van bi nửa lệch tâm, van bi hình chữ V và van bi lót flo.
Theo cấu trúc và chức năng, nó có thể được chia thành:
1. Có một số loại van bi.Là những gìvan bi nổi: Van bi nổi dùng làm đệm kín và bi nổi.Nó sử dụng áp suất của môi trường để đẩy quả bóng di chuyển khoảng cách và bóp ghế van đàn hồi để đạt được hiệu quả bịt kín.Loại van phao này có lực cản mở tương đối lớn, chỉ phù hợp với đường ống và thiết bị có cỡ nòng DN “200 và áp suất PN” 100.Nếu đường kính của quả bóng quá lớn, nó sẽ làm cong thân van và bị hỏng dưới áp suất của môi trường;nếu áp suất quá cao, van bi sẽ bị ép và đàn hồi và đế van đàn hồi sẽ bị biến dạng vĩnh viễn, có thể làm hỏng phớt và ảnh hưởng đến van bi.mạng sống.
2. Van bi cố định được reset bằng thân trên và thân dưới.Ghế van được trang bị lò xo lá hoặc lò xo xoắn ốc hình trụ.Khi được trang bị, lò xo của đế van sẽ được nén để tạo ra lực siết trước nhằm đạt được độ kín ban đầu của van và áp suất sẽ được đẩy trong quá trình sử dụng.Ghế van di chuyển đến quả bóng để đạt được độ kín.Vì quả cầu không chuyển động nên gọi là van bi cố định.Loại cố định này đáng tin cậy hơn van bi nổi vì độ tin cậy bịt kín của nó.Nó có thể được sử dụng trong phạm vi rộng hơn, không chỉ cho đường kính nhỏ áp suất thấp mà còn cho đường kính lớn áp suất cao.Nhưng cấu trúc của nó tương đối phức tạp hơn
, Giá thành cao, khi lựa chọn bạn nên lựa chọn theo nhu cầu thực tế.
3. Van bán cầu lệch tâm.Loại van bi này có cấu trúc lệch tâm.Nguyên lý cấu trúc giống như van bướm kín cứng ba lớp lệch tâm nhiều lớp.Đế van và bi không bị mòn và có chức năng bịt kín chặt hơn.Bóng chỉ bằng 1/4 van bi thông thường.Nó có bề mặt cong, trọng lượng nhẹ và giá thành tương đối thấp.Điều này có tác dụng cắt và có thể được sử dụng trong đường ống trung bình chứa các sợi dài mà không bị kẹt.
4. Mặt bích của van bi cách nhiệt lớn hơn một đến hai thông số kỹ thuật so với van bi mặt bích thông thường.Nó sử dụng thân van tích hợp và thiết kế bóng gắn bên cạnh.Một lớp vỏ kim loại được hàn giữa các mặt bích mở rộng ở bên ngoài thân van.Còn được gọi là van bi có vỏ bọc.Các giao diện có vỏ bọc được lắp đặt ở cả hai mặt của thân van, có thể được xả bằng hơi nước hoặc khí quá nóng khác để ngăn môi trường ngưng tụ hoặc kết tinh ở nhiệt độ phòng.Van bi cách nhiệt chủ yếu được sử dụng trong đường ống và thiết bị dễ kết tinh và yêu cầu cách nhiệt trong hệ thống dầu khí, hóa chất, luyện kim và dược phẩm.
5. Van bi chữ V là loại van bi điều tiết.Lỗ đi qua của quả bóng rất khác với lỗ xuyên thẳng của van bi thông thường.Quả bóng có cấu trúc hình chữ V và thường có cấu trúc cố định với hai thân trên và dưới.
6. Van bi lót fluoride thường được sử dụng trong các đường ống thiết bị trung bình có nhiệt độ thấp và ăn mòn mạnh.Loại van bi này được lót bằng nhựa kỹ thuật chống ăn mòn như PFA hoặc FEP ở tất cả các phần của kênh dòng chảy tiếp xúc với môi trường.Nó có thể thay thế thép không gỉ đắt tiền và Hastelloy trong điều kiện không vượt quá nhiệt độ sử dụng của cao su flo trong đường ống áp suất thấp., Hợp kim Monel, hợp kim số 20, giải quyết vấn đề vận chuyển phương tiện có tính ăn mòn cao trong đường ống hóa dầu và hóa học
Theo cấu trúc và chức năng, nó có thể được chia thành:
1. Có một số loại van bi.Là những gìvan bi nổi: Van bi nổi dùng làm đệm kín và bi nổi.Nó sử dụng áp suất của môi trường để đẩy quả bóng di chuyển khoảng cách và bóp ghế van đàn hồi để đạt được hiệu quả bịt kín.Loại van phao này có lực cản mở tương đối lớn, chỉ phù hợp với đường ống và thiết bị có cỡ nòng DN “200 và áp suất PN” 100.Nếu đường kính của quả bóng quá lớn, nó sẽ làm cong thân van và bị hỏng dưới áp suất của môi trường;nếu áp suất quá cao, van bi sẽ bị ép và đàn hồi và đế van đàn hồi sẽ bị biến dạng vĩnh viễn, có thể làm hỏng phớt và ảnh hưởng đến van bi.mạng sống.
2. Van bi cố định được reset bằng thân trên và thân dưới.Ghế van được trang bị lò xo lá hoặc lò xo xoắn ốc hình trụ.Khi được trang bị, lò xo của đế van sẽ được nén để tạo ra lực siết trước nhằm đạt được độ kín ban đầu của van và áp suất sẽ được đẩy trong quá trình sử dụng.Ghế van di chuyển đến quả bóng để đạt được độ kín.Vì quả cầu không chuyển động nên gọi là van bi cố định.Loại cố định này đáng tin cậy hơn van bi nổi vì độ tin cậy bịt kín của nó.Nó có thể được sử dụng trong phạm vi rộng hơn, không chỉ cho đường kính nhỏ áp suất thấp mà còn cho đường kính lớn áp suất cao.Nhưng cấu trúc của nó tương đối phức tạp hơn
, Giá thành cao, khi lựa chọn bạn nên lựa chọn theo nhu cầu thực tế.
3. Van bán cầu lệch tâm.Loại van bi này có cấu trúc lệch tâm.Nguyên lý cấu trúc giống như van bướm kín cứng ba lớp lệch tâm nhiều lớp.Đế van và bi không bị mòn và có chức năng bịt kín chặt hơn.Bóng chỉ bằng 1/4 van bi thông thường.Nó có bề mặt cong, trọng lượng nhẹ và giá thành tương đối thấp.Điều này có tác dụng cắt và có thể được sử dụng trong đường ống trung bình chứa các sợi dài mà không bị kẹt.
4. Mặt bích của van bi cách nhiệt lớn hơn một đến hai thông số kỹ thuật so với van bi mặt bích thông thường.Nó sử dụng thân van tích hợp và thiết kế bóng gắn bên cạnh.Một lớp vỏ kim loại được hàn giữa các mặt bích mở rộng ở bên ngoài thân van.Còn được gọi là van bi có vỏ bọc.Các giao diện có vỏ bọc được lắp đặt ở cả hai mặt của thân van, có thể được xả bằng hơi nước hoặc khí quá nóng khác để ngăn môi trường ngưng tụ hoặc kết tinh ở nhiệt độ phòng.Van bi cách nhiệt chủ yếu được sử dụng trong đường ống và thiết bị dễ kết tinh và yêu cầu cách nhiệt trong hệ thống dầu khí, hóa chất, luyện kim và dược phẩm.
5. Van bi chữ V là loại van bi điều tiết.Lỗ đi qua của quả bóng rất khác với lỗ xuyên thẳng của van bi thông thường.Quả bóng có cấu trúc hình chữ V và thường có cấu trúc cố định với hai thân trên và dưới.
6. Van bi lót fluoride thường được sử dụng trong các đường ống thiết bị trung bình có nhiệt độ thấp và ăn mòn mạnh.Loại van bi này được lót bằng nhựa kỹ thuật chống ăn mòn như PFA hoặc FEP ở tất cả các phần của kênh dòng chảy tiếp xúc với môi trường.Nó có thể thay thế thép không gỉ đắt tiền và Hastelloy trong điều kiện không vượt quá nhiệt độ sử dụng của cao su flo trong đường ống áp suất thấp., Hợp kim Monel, hợp kim số 20, giải quyết vấn đề vận chuyển phương tiện có tính ăn mòn cao trong đường ống hóa dầu và hóa học
Thời gian đăng: Jul-08-2021