Ưu điểm của van cổng:
(1) Khả năng cản trở chất lỏng nhỏ Do kênh môi chất bên trong của thân van cổng thẳng nên môi chất không thay đổi hướng dòng chảy khi chảy qua van cổng, do đó khả năng cản trở chất lỏng nhỏ.
(2) Mô-men xoắn khi mở và đóng nhỏ, và việc mở và đóng tiết kiệm sức lao động hơn. Vì hướng chuyển động của cửa vuông góc với hướng dòng chảy của môi chất khi van cửa được mở và đóng, nên việc mở và đóng van cửa tiết kiệm sức lao động hơn so với van chặn.
(3) Hướng dòng chảy của môi chất không bị hạn chế, môi chất có thể chảy theo bất kỳ hướng nào từ cả hai phía của van cổng mà không làm gián đoạn dòng chảy và không làm giảm áp suất, và mục đích sử dụng có thể đạt được. Nó phù hợp hơn cho các đường ống mà hướng dòng chảy của môi chất có thể thay đổi.
(4) Chiều dài kết cấu ngắn hơn vì cửa van cổng được đặt thẳng đứng trong thân van, còn đĩa van của van chặn được đặt nằm ngang trong thân van, do đó chiều dài kết cấu ngắn hơn so với van chặn.
(5) Với hiệu suất niêm phong tốt, bề mặt niêm phong sẽ ít bị ăn mòn hơn khi mở hoàn toàn.
(6) Khi mở hoàn toàn, sự ăn mòn bề mặt làm kín do môi chất làm việc gây ra nhỏ hơn so với van chặn.
(7) Hình dạng thân máy tương đối đơn giản, quy trình đúc tốt và phạm vi ứng dụng rộng.
Nhược điểm của van cổng:
(1) Bề mặt làm kín dễ làm hỏng hai vòng đệm tiếp xúc với đế van trong quá trình mở và đóng, và có ma sát tương đối giữa hai vòng đệm, dễ bị hư hỏng, ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ của vòng đệm, và khó bảo trì.
(2) Thời gian đóng mở dài và chiều cao lớn. Vì van cổng phải được mở hoàn toàn hoặc đóng hoàn toàn khi đóng mở, nên hành trình của cổng lớn và cần một không gian nhất định để mở, kích thước tổng thể lớn và không gian lắp đặt lớn.
(3) Van cổng có cấu trúc phức tạp thường có hai bề mặt làm kín, làm tăng quá trình gia công, mài và bảo trì. Có nhiều bộ phận khó hơn, sản xuất và bảo trì khó hơn và chi phí cao hơn so với van cầu.
Đường kính của van cổng bị thu hẹp:
Nếu đường kính của đoạn dẫn trong thân van khác với đường kính thực tế (thường đường kính tại chỗ ngồi của van nhỏ hơn đường kính tại chỗ nối mặt bích), thì hiện tượng này được gọi là co ngót đường kính.
Việc thu nhỏ đường kính có thể làm giảm kích thước của các bộ phận, giảm lực cần thiết để đóng mở và mở rộng phạm vi ứng dụng của chúng. Nhưng sau khi đường kính thu nhỏ, tổn thất do lực cản chất lỏng sẽ tăng lên.
Trong một số điều kiện làm việc nhất định ở một số bộ phận (chẳng hạn như đường ống dẫn dầu trong ngành dầu khí), van có đường kính nhỏ hơn không được phép sử dụng. Một mặt, điều này nhằm giảm tổn thất sức cản của đường ống, mặt khác, nhằm tránh gây cản trở cho việc làm sạch cơ học đường ống sau khi đường kính bị thu hẹp.
Việc lắp đặt và bảo trì van cổng cần chú ý đến những vấn đề sau:
1. Không được phép sử dụng tay quay, tay cầm và các cơ cấu truyền động để nâng vật, và tuyệt đối nghiêm cấm va chạm.
2. Van cổng đôi phải được lắp đặt theo chiều dọc (nghĩa là trục van ở vị trí thẳng đứng và tay quay ở phía trên).
3. Van cổng có van bypass cần được mở trước khi vận hành (để cân bằng chênh lệch áp suất giữa đầu vào và đầu ra và giảm lực mở).
4. Van cổng có cơ cấu truyền động cần được lắp đặt theo hướng dẫn sử dụng sản phẩm.
5. Nếu van được mở và đóng thường xuyên, hãy bôi trơn ít nhất một lần mỗi tháng.
Nortech là một trong những nhà sản xuất van công nghiệp hàng đầu tại Trung Quốc, đạt chứng nhận chất lượng ISO9001.
Thời gian đăng bài: 16/08/2021