Hiện tại,van bướmĐây là một bộ phận được sử dụng để thực hiện việc bật/tắt và điều khiển lưu lượng của hệ thống đường ống.
Van bướm được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực như dầu khí, công nghiệp hóa chất, luyện kim, thủy điện, v.v. Trong công nghệ van bướm đã biết, hình thức làm kín của nó chủ yếu sử dụng cấu trúc làm kín.
Vật liệu làm kín là cao su, polytetraoxyethylene, v.v. Do hạn chế về đặc tính cấu trúc, nó không phù hợp với các ngành công nghiệp đòi hỏi khả năng chịu nhiệt độ cao, chịu áp suất cao, chống ăn mòn và chống mài mòn.
Một loại van bướm tương đối tiên tiến hiện có là van bướm kim loại ba lệch tâm kín. Thân van rộng và đế van là các bộ phận được kết nối với nhau, và lớp bề mặt làm kín của đế van được hàn bằng vật liệu hợp kim chịu nhiệt và chống ăn mòn.
Vòng đệm mềm nhiều lớp được cố định trên tấm van. So với van bướm truyền thống, loại van bướm này có khả năng chịu nhiệt cao, dễ vận hành và không có ma sát khi đóng mở. Khi đóng, mô-men xoắn của cơ cấu truyền động tăng lên để bù lại lực làm kín.
Cải thiện hiệu suất làm kín của van bướm và kéo dài tuổi thọ sử dụng.
Tuy nhiên, van bướm này vẫn gặp phải những vấn đề sau trong quá trình sử dụng.
Do vòng đệm nhiều lớp mềm và cứng được cố định trên tấm rộng, khi tấm van mở bình thường, môi chất sẽ tạo ra sự mài mòn trên bề mặt làm kín của nó, và dải làm kín mềm trong lớp kim loại kẹp sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất làm kín sau khi bị mài mòn.
Do những hạn chế về điều kiện cấu trúc, cấu trúc này không phù hợp với các van có đường kính dưới DN200, vì cấu trúc tổng thể của tấm van quá dày và điện trở dòng chảy lớn.
Do nguyên lý cấu trúc lệch tâm ba chiều, sự làm kín giữa bề mặt làm kín của tấm van và đế van dựa vào mô-men xoắn của thiết bị truyền động để ép tấm rộng vào đế van. Trong trạng thái dòng chảy thuận, áp suất môi chất càng cao thì lực ép làm kín càng chặt.
Khi môi chất trong kênh dẫn chảy ngược trở lại, do áp suất của môi chất tăng lên, áp suất dương giữa tấm van và đế van nhỏ hơn áp suất của môi chất, dẫn đến hiện tượng rò rỉ.
Van bướm hai chiều ba lệch tâm hiệu suất cao có đặc điểm là vòng đệm kín rộng được cấu tạo từ nhiều lớp thép không gỉ ở cả hai mặt của vòng đệm kín hình chữ T mềm. Bề mặt làm kín của tấm van và đế van có cấu trúc hình nón xiên.
Bề mặt của hình nón xiên của tấm van được hàn bằng vật liệu hợp kim chịu nhiệt và chống ăn mòn; lò xo cố định giữa tấm ép của vòng điều chỉnh và bu lông điều chỉnh của tấm ép được lắp ráp với nhau.
Cấu trúc này bù đắp hiệu quả cho vùng dung sai giữa ống lót trục và thân van cũng như biến dạng đàn hồi của cần van rộng dưới áp suất môi chất, đồng thời giải quyết vấn đề làm kín của van trong quá trình vận chuyển môi chất hai chiều có thể hoán đổi cho nhau.
Vòng đệm được cấu tạo từ tấm thép không gỉ nhiều lớp hình chữ T mềm ở cả hai mặt, có ưu điểm kép của cả gioăng cứng bằng kim loại và gioăng mềm, đảm bảo khả năng làm kín tuyệt đối, không rò rỉ bất kể nhiệt độ thấp hay cao.
Thí nghiệm chứng minh rằng khi bể chứa ở trạng thái dòng chảy thuận (hướng dòng chảy của môi chất trùng với hướng quay của van bướm), áp suất trên bề mặt làm kín được tạo ra bởi mô-men xoắn của thiết bị truyền động và tác động của áp suất môi chất lên tấm van.
Khi áp suất môi chất dương tăng lên, bề mặt hình nón xiên của tấm van và bề mặt làm kín của đế van càng được ép chặt thì hiệu quả làm kín càng tốt. Trong trạng thái dòng chảy ngược, độ kín giữa tấm van và đế van phụ thuộc vào mô-men xoắn của thiết bị dẫn động ép tấm van vào đế van.
Khi áp suất ngược của môi chất tăng lên, nếu áp suất dương giữa đĩa van và đế van nhỏ hơn áp suất của môi chất,
Năng lượng biến dạng tích trữ của lò xo vòng điều chỉnh sau khi chịu tải có thể bù lại áp suất siết chặt của bề mặt làm kín giữa tấm van và đế van để tự động cân bằng.
Do đó, không giống như các công nghệ trước đây, mô hình tiện ích này không lắp đặt vòng đệm nhiều lớp cứng trên tấm van, mà lắp đặt trực tiếp trên thân van. Việc bổ sung một vòng điều chỉnh giữa tấm ép và đế van là một phương pháp làm kín cứng hai chiều rất lý tưởng.
Nó có thể thay thế van cổng, van cầu và van phao.